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是什么影響了項(xiàng)目工期?

2007/9/30 0:08:32 |  6981次閱讀 |  來源:網(wǎng)友轉(zhuǎn)載   【已有0條評(píng)論】發(fā)表評(píng)論

  不少在項(xiàng)目上工作過的人都對(duì)項(xiàng)目工期有不同的看法。有些人認(rèn)為合同工期太緊,沒有辦法完成。有些人認(rèn)為是監(jiān)理耽誤了工期。可事實(shí)上的情況是什么樣的呢?我想同大家探討一下。

  首先需要明白的一點(diǎn)是,作為項(xiàng)目經(jīng)理部來說,工期控制是其重要的職責(zé)之一,如何通過科學(xué)的管理?yè)尮て谑且粋€(gè)系統(tǒng)問題,也可以說是一個(gè)運(yùn)籌學(xué)的問題。我想,首先要做的工作就是認(rèn)真分析一下項(xiàng)目的工期構(gòu)成。具體來說,一個(gè)項(xiàng)目的工期是由一個(gè)個(gè)的具體工程項(xiàng)目的工期組成的,而一個(gè)個(gè)具體項(xiàng)目的工期又是由一個(gè)個(gè)的工序所需的時(shí)間構(gòu)成的,所以,如果真正要研究如何搶工期的話,應(yīng)該首先分析工序的時(shí)間組成,尋找工序間可以挖掘的潛力。舉個(gè)例來說,隧道的施工包括開挖、立鋼架、打錨桿、噴砼等,每個(gè)工序都有相應(yīng)的時(shí)間組成。當(dāng)我們認(rèn)真把這些工序拿來分析的時(shí)候,我們就可以清楚地知道每個(gè)工序的時(shí)間組成,這樣我們就知道哪個(gè)工序花了多少時(shí)間。我們就可以通過對(duì)工序時(shí)間的調(diào)整來改變每個(gè)工序的實(shí)施時(shí)間。如果我們不經(jīng)過這個(gè)詳細(xì)的分析,我們不能清楚地知道每個(gè)工序的時(shí)間組成的,那么,我們所謂要進(jìn)行工期控制,事實(shí)上只會(huì)成為空談。想想看,我們甚至不知道一個(gè)項(xiàng)目的時(shí)間組成,我們從哪里去改變時(shí)間,調(diào)整時(shí)間,如果對(duì)時(shí)間不能進(jìn)行改變,如何改變工期的實(shí)際構(gòu)成呢?

  所以,對(duì)一個(gè)項(xiàng)目而言,工期控制實(shí)際上是需要精細(xì)化管理的。這是一個(gè)基本的工作,如果對(duì)時(shí)間的組成根本不清楚的話,是談不上工期的控制的。
 
  另一個(gè)問題,工序時(shí)間等待問題。按照監(jiān)理程序的規(guī)定,每個(gè)工序完成后,都需要對(duì)其工序的完成情況進(jìn)行報(bào)檢,首先承包人自檢合格,然后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收。這涉及一個(gè)責(zé)任和主體意識(shí)問題。普通的現(xiàn)象是,當(dāng)一個(gè)工序完成時(shí),承包人事實(shí)上是沒有嚴(yán)格進(jìn)行自檢,或者根本沒有進(jìn)行自檢的。這樣,當(dāng)其請(qǐng)監(jiān)理到場(chǎng)進(jìn)行檢查時(shí),有可能有些工作尚未完成,結(jié)果,監(jiān)理工程師會(huì)拒絕檢查驗(yàn)收。這種情況下,承包人只好重新檢查。然后,在某個(gè)時(shí)間之后,再請(qǐng)監(jiān)理來驗(yàn)收,結(jié)果情況同樣如此,反來復(fù)去,結(jié)果仍然是通不過,這其中產(chǎn)生的問題就是耽誤時(shí)間。按理說,節(jié)約時(shí)間的方法是有的,如果承包人責(zé)任心強(qiáng),能夠按照規(guī)范的要求認(rèn)真進(jìn)行自檢的話,只要自檢合格,監(jiān)理是會(huì)接受的。這樣,就會(huì)減少反來復(fù)去檢查所花的時(shí)間,工序時(shí)間自然得到了控制。

  還有一種方法是可以為節(jié)約時(shí)間做出貢獻(xiàn)的。那就是通過合理的時(shí)間安排。舉個(gè)例子來說吧。如果我們能夠事先將一天的時(shí)間進(jìn)行分段,確定這一天完成的工作所需的工序組成及每個(gè)工序的時(shí)間組成,那么,我們有理由做到,讓每個(gè)工序完成的時(shí)間點(diǎn)基本得到控制。這樣,通過事先安排,到了預(yù)定的時(shí)間點(diǎn),承包人積極完成自檢,監(jiān)理及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),在承包人自檢合格的基礎(chǔ)上完成抽檢,如果一切順利的話,基本上不會(huì)浪費(fèi)時(shí)間。這樣,縮短了中間的等待時(shí)間。包括,承包人安排自己的質(zhì)檢人員到場(chǎng)所需的時(shí)間;承包人請(qǐng)監(jiān)理到場(chǎng)檢查所需的時(shí)間。這些時(shí)間是一些未知的因素。試想,承包人和監(jiān)理的技術(shù)人員不可能在某個(gè)地方一直等待驗(yàn)收檢查工作,還有許多事情需要完成,當(dāng)需要其到場(chǎng)時(shí),不一定立刻就能找到相應(yīng)的人員并能及時(shí)到場(chǎng),還有很多因素會(huì)影響按時(shí)到場(chǎng)。如果各項(xiàng)工作組織得合理,事先進(jìn)行全面的安排,那么,到某個(gè)時(shí)間段(點(diǎn))的時(shí)候,應(yīng)該到場(chǎng)的人員都能夠按預(yù)定的時(shí)間表到場(chǎng),則會(huì)大量節(jié)約中間找尋人員和等待人員需要的時(shí)間。從而,能夠真正起到及時(shí)檢查的作用,工序時(shí)間得到有效控制。也就是說,當(dāng)某個(gè)工序完成的時(shí)候,該工序能夠立即組織檢查驗(yàn)收,不必花費(fèi)時(shí)候去等待與尋找。這樣,每個(gè)工序節(jié)約一些時(shí)間,累計(jì)起來,將是一個(gè)不小的結(jié)果。如果每個(gè)工序節(jié)約一個(gè)小時(shí),則5個(gè)工序可以節(jié)約5小時(shí),累積起

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