項(xiàng)目中有很多工作需要充分溝通。確立目標(biāo)，達(dá)成共識需要溝通；明確職責(zé)，分工協(xié)作需要溝通；工作匯報(bào)，意見交流還離不開溝通。溝通障礙往往會造成項(xiàng)目多次返工，事倍功半，嚴(yán)重時會釀成不可挽回的損失，導(dǎo)致項(xiàng)目失敗。
下面的一個漫畫充分說明了這一點(diǎn)：
這幅漫畫很多人看過，看到時候可能也就是一笑帶過。漫畫背后隱含的道理卻讓我每次都很受感觸。兩個鐵路工人團(tuán)隊(duì)因?yàn)闇贤ú坏轿唬列量嗫嗤瓿闪烁髯圆糠骤F路的新建，最后確是鐵路無法銜接。
究其原因，是兩個團(tuán)隊(duì)在修建鐵路之前，沒有做好溝通，所以造成吃力不討好的結(jié)局，所以經(jīng)常講：溝而不通，費(fèi)時誤工。這種情況項(xiàng)目中非常多見，由于缺乏溝通，兩個小組同時對一個版本進(jìn)行升級，結(jié)果兩個版本合不在一起；由于缺乏溝通，項(xiàng)目組的行動和客戶的需求發(fā)生偏差，造成大量的返工和浪費(fèi)；由于缺乏溝通，沖突不斷出現(xiàn)，造成客戶和項(xiàng)目組矛盾重重，項(xiàng)目組內(nèi)部凝聚力下降，甚至關(guān)鍵人物拂袖離去。見過不少工程師總希望通過默不作聲的多干活來彌補(bǔ)自己的拙于溝通的缺陷，孰不知，項(xiàng)目中用鉆研技術(shù)和勉力蠻干的方式試圖解決需要溝通協(xié)調(diào)才能解決的問題猶如南轅北轍。
下面以一個這個圖在參加很多會議的時候都聽別人講過，特別是那些賣需求管理軟件的。在我看來，這更是一個溝通過程的問題，放在這兒以留存并與各位分享。
大體的意思就是客戶向軟件提供商描述一個需求，但每個人的理解都不一樣，輾轉(zhuǎn)的過程中，越來越走樣，當(dāng)最后客戶以大筆的錢買到成型的產(chǎn)品時，已經(jīng)完全不是當(dāng)初所想的那個東西。耗時費(fèi)力，其實(shí)客戶需要的不過是一個輪胎秋千而已，繞了那么多彎，也真夠冤的。
項(xiàng)目經(jīng)理勝任力免費(fèi)測評PMQ上線啦！快來測測你排多少名吧~
http://opto-elec.com.cn/pmqhd/index.html
