10億元的融資，讓一家被遺忘在角落里的快遞企業(yè)再次回到鎂光燈下。
4月13日，宅急送宣布獲得了由遠洋資本領投的10億元B輪融資。其他快遞企業(yè)早于2017年前后紛紛登陸資本市場，就連新攪局者極兔速遞也被傳出即將赴美上市，且完成了超18億美元的融資。時隔三年，這家快遞行業(yè)里的“元老”也終于再一次傳出了在資本市場上的動態(tài)。
江湖上已經(jīng)很久沒有聽見宅急送的消息了。現(xiàn)在提起這三個字，很多用戶首先想到的便是“肯德基宅急送”、“必勝客宅急送”。但實際上，它們都和宅急送這家公司沒有關系。誕生于20世紀末的宅急送，在其25年的歷史中，也曾經(jīng)歷過巔峰時刻，也是早于美團配送、餓了么發(fā)展外賣配送業(yè)務和即時配送業(yè)務的公司，某種意義上，可以說它是“萬物皆可送”的“鼻祖”。
但在2008年之后，因為公司戰(zhàn)略層面的失誤，宅急送失去了往日輝煌，一直低調地生存在快遞市場的邊緣。
宅急送的起起伏伏，無異于物流快遞行業(yè)發(fā)展的時代縮影。現(xiàn)在，快遞行業(yè)又一次面臨“變天”。極兔入局，順豐和通達系們也紛紛陷入了焦慮。10億元的“搶救”輸血，是否意味著，它也意圖再起“攪局”？但是，早已回歸項目物流“初心”的宅急送，已經(jīng)避開了快遞行業(yè)的競爭。
而宅急送的創(chuàng)始人，號稱“民營快遞第一人”卻最終黯然離場的陳平，也已經(jīng)湮沒在行業(yè)浪潮之中。
宅急送的鼎盛時代
陳平曾經(jīng)帶領著宅急送，走上過巔峰時刻。
1994年，在“快遞”這個概念還沒有在國內(nèi)流行開之時，陳平就與自己家族的兄弟們成立了一家快遞企業(yè)“雙臣快遞”，也就是宅急送的前身，自己擔任總裁，他的大哥陳顯寶擔任副總裁，董事長是二哥陳東升。經(jīng)營之初，這家公司的定位主要是針對公司客戶提供物流業(yè)務。
王凱是1997年加入的公司。他向AI財經(jīng)社回憶，當時的公司只有100多個人，但是發(fā)展正處于上升期，業(yè)務擴張也在穩(wěn)步前行。“當時的宅急送，做的就是項目客戶。還沒有現(xiàn)在所說的大件、小件快遞等概念。這也奠定了宅急送的基因，直到現(xiàn)在，它也一直都是做項目物流。”
當時，摩托羅拉、諾基亞、雀巢等大企業(yè)已經(jīng)成為公司的客戶，由雙臣做倉儲配送。企業(yè)級客戶需求的增長，對雙臣的網(wǎng)絡和配送能力提出了更高的要求。
在王凱加入的第二年，宅急送開始了跑馬圈地擴張，走出北京，逐漸拓展到在全國擁有超30家網(wǎng)點?？焖俚臉I(yè)務擴張，讓雙臣在2002年的營收即突破億元，并獲得了物美關聯(lián)企業(yè)的4000萬元融資。第二年，雙臣正式更名為宅急送。
這其中，還曾經(jīng)有過一個插曲。王凱告訴AI財經(jīng)社，宅急送更名時，并未將其商標納入自身旗下，還與必勝客等曾發(fā)生過商標糾紛。
在那個時候，“桐廬幫”快遞企業(yè)申通、圓通、韻達等快遞企業(yè)才成立不久，中通也剛剛加入快遞市場，順豐還在忙于處理分公司的投訴問題。而宅急送在項目物流領域已經(jīng)笑傲江湖。到了2007年，宅急送營收突破13億元，擁有員工近萬人，覆蓋城市達到了300多個，成為了當時快遞行業(yè)的老大。
陳平作為快遞行業(yè)的風云人物，被市場譽為“中國民營快遞之父”。
當時的陳平，已經(jīng)看到了宅急送在大件快遞市場的天花板，同時也看到了小件快遞業(yè)務市場未來的發(fā)展前景，并