案例
L先生曾負責了一個航空領域的大型數據倉庫項目,在此項目一期的時候,各類問題層出不窮,項目組疲于應付,四處救火:
◆在項目中,L先生與各項目干系人沒有建立有效的聯系,根本無法讓他們了解項目進展情況。甚至連項目開發(fā)人員自身對項目整體情況也沒有清楚的認識,而只管自己那一部分,對其他工作則不聞不問;項目一旦開始,直到項目結束才能準確知道產品情況。整個開發(fā)過程完全是一種黑盒模式,項目組成員無法把握準確進度,無法保證項目質量。
◆到了項目后期才發(fā)現銷售模塊開發(fā)進度過慢,不得已加班加點,倉促交工,項目質量連自己都不放心,大量的BUG遺留在這部分,產生許多隱患,維護的工作量甚至超過了開發(fā),導致系統(tǒng)維護成本過大。用戶抱怨頗多,維護人員更是怨聲載道。
◆在項目交工時,客戶提出運輸模塊提供的信息無法滿足制作報表的要求,并抱怨這個變更早就通知過項目組,可L先生作為項目經理竟然全然不知,結果是來回扯皮。
◆開發(fā)人員在設計對內開賬模塊時描述了實現方式,但為了節(jié)省時間,只是粗粗地寫了設計,就去編碼。等編碼結束時,發(fā)現和L先生原來所理解的出入甚大,只得推翻重來,不但工作量增加了,而且成本超支嚴重。
在此項目的二期時,公司開始采用CMM的一些開發(fā)思想,加強對需求、計劃的管理,采用了配置管理工具VSS來管理文檔,情況才逐步好轉,但前期仍然出現了許多問題:不少項目成員對文檔敷衍了事,認為只是走走過場而已。
L先生遇到的現象絕非偶然,稍加分析我們會發(fā)現,L先生的項目組在開始引用CMM的開發(fā)思想時,缺乏的是一種項目組各個層面間的溝通機制,而加強溝通管理應是實施成功項目管理的必由之路。
困惑源自缺乏溝通
企業(yè)在實施CMM過程中,所遇到的阻力會來自于方方面面。增強正向的推進力,弱化逆向的阻力,對于過程改進的成功至關重要。為實現這一目標,企業(yè)各層面之間正確的溝通與協(xié)調起著決定性作用,這就需要對項目進行有效的溝通管理。
項目經理是溝通項目層和管理層的橋梁,是項目溝通的焦點所在。對于CMM的貫徹實施起著承上啟下的作用。貫徹CMM不能奢望全體人員從一開始就一致擁護,但是項目經理的積極參與、并與各層面有效溝通,卻是非常必要的,這在很大程度會增強企業(yè)整體推進CMM實施的動力。
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文章來源:新浪科技
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